Deler av flykroppen holdt seg flytende og drev nedover elva et stykke før den ble dratt på land ved Leir av folk.

Mye ble demontert og gjemt bort. Hjulene ble senere gitt bort til restaureringen av Heinkelen på Gardermoen.

Bombelasten ble liggende i elva fram til midten av 80-tallet, da forsvaret sprengte den.

Various parts found near by the crash site

 

Crash site in river Namsen. photo 17 May 2005

Lt.Petzold ble med flyet ned.

Han ble funnet omkommet i ei tømmersluse i Overhalla den 13.juli 1940 og ble først begravet på Skage kirkegård, senere Havstein

©morten moe
©morten moe
©kjell sørensen 2005

Den 7. juni var det tett skydekke over Grong og stor flyvirksomhet i luften. Plutselig ble det mye skyting over skylaget.Omsider kom et fly i spinn ut av skylaget. Tett etter flyet fulgte en liten gjenstand. Mange hevdet at det var en av mannskapet som hadde kommet seg ut av flyet og at fallskjermsnorene hadde viklet seg inn i flyet. Det var også sannsynlig, fordi Karl Iversen fant kuppelen fra et av skytertårnene på flyet oppe i skogen mellom Brurabenken og jernbanelinja. Og til slutt kom en fallskjerm. Flyet falt ned i Namsen ca. 150 ovenfor Skotleiken bru,to av mannskapet fulgte med flyet i elva. Den tredje landet med fallskjerm i lyslinja på garden til Ivar Heia, men strømmen var frakoblet så flygeren kom seg ned med egen hjelp.
Soldaten haltet stygt og var tydelig skadd. Hans Heia fortalte at han
hadde spurt etter ”meine kameraten”, men de hadde som kjent endt sine dager i elva sammen med flyet. Han gav seg ikke med dette, og ville ut og lete etter dem. Hans Heia med flere fulgte han da etter jernbanelinja nedover til Skotleiken bru der han ble tatt hand om av tyske soldater som var kommet nedover fra Grong. (kilde. Knut Vie)

Johannes Ewald Petzold 1.10 1917-7.6 1940. Navnene på den tredje som omkom, samt han som overlevde, er fortsatt ukjent.

Olav Østduun har tatt vare på disse skiltene fra flyet.

Junkers Ju 88A-1 Namsen Grong

4./II KG 30 4D+?M 07.06 1940

Took off from Vaernes on a recce mission. The a/c crashed into the river Namsen due to icing, 200 meters above The Skottleiken bridge. Both engines stopped. Two men parachuted. One of them was stranded in a powerline at Jorem, but survived. The other one got his parachute entangled in the planes wing tip and went down with the A/C. Ltn.d.R. Johannes Ewald Petzold was found dead in the sea at Overhalla. Obgfr.Willi Fehrecke(KIA). An unknown crew member was found inside the wreck spring 1943. All three rest at Havstein Cemetery Trondheim.